GASGAS 250 TXT 2022

GASGAS 250 TXT 2022

Die Wahl eines Motorrads, einschließlich einer Geländemaschine, erfordert eine sorgfältige Analyse der eigenen Bedürfnisse unter Berücksichtigung der eigenen Fähigkeiten. Das ist wie die Wahl des perfekten Snowboards! Der Trialer GASGAS TXT RACING 250 2022 aus unserem GASGAS-Shop ist daher ideal für Sie, wenn Sie...

Die Teenagerjahre liegen hinter dir und du bist auf der Suche nach einem reinrassigen Trial-Bike, das dich in die Welt des Motorradtrialens einführt! Ausgestattet mit einem Zweitaktmotor ist die GASGAS TXT RACING 250 das ideale Motorrad, um Ihr Abenteuer mit dieser extrem technischen Form des Motorsports zu beginnen - dem Trial. Der größere Hubraum des Motorrads bringt eine Leistungsreserve mit sich, die auch von Fahranfängern erfolgreich genutzt und gemeistert werden kann.

GASGAS TXT RACING 250 wird auch Enduro/Hard Enduro-Enthusiasten ansprechen, die keine Angst vor neuen Herausforderungen haben und für die schwierige Aufgaben in schwierigem Gelände ein echter Anreiz sind. Das GASGAS 250 Trial ist das perfekte Motorrad, um Ihren Offroad-Horizont mit einem technischen Trial zu erweitern. Jeder, der die sportliche Karriere von Tadek Blazusiak verfolgt hat, weiß, wie viel er seinen Trial-Fähigkeiten zu verdanken hat!

Wie es sich für eine GASGAS-Bike gehört, hat die GASGAS TXT Racing 250 von allem das Beste! Dynamischer Motor, 6-Gang-Getriebe, effiziente REIGER-Federung hinten und TECH-Federung vorne sowie äußerst wirksame Bremsen. Die Bremskraft des GASGAS 250 wird von NG WAVE-Bremsen mit einem 2-Kolben-Bremssattel hinten und einem bis zu 4-Kolben-Bremssattel vorne bereitgestellt.

Die Stärke des GASGAS 250 Trial, wie auch seiner Geschwister in dieser Saison, ist zweifelsohne sein fortschrittliches Kupplungssystem. Die GASGAS-Kupplung ist ein Bauteil, das mit 3 Kevlar-Reibscheiben, 2 Stahlscheiben und einem Belleville-Federsystem ausgestattet ist und auf jeder Fahrt und bei jedem Wetter hervorragende Leistungen bietet. Außerdem wurde ein neuer Kupplungsdeckel angebracht, der nicht nur besser aussieht, sondern auch einen direkten Zugang zu diesem wichtigen Bauteil des Motors ermöglicht.

Wenn Du mehr über dieses Motorrad erfahren möchtest, wende Dich bitte an unseren Verkaufsberater!

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Technische Details

Motor
Getriebe

6 Gänge

Starter

Elektrostarter

Hub

72 mm

Bohrung

66.4 mm

Kupplung

DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik

Hubraum

249 cm³

EMS

CONTIEMS

Bauart

1-Zylinder, 2-Takt Motor

Fahrwerk
Tankinhalt (ca.)

9 l

Durchmesser Bremsscheibe vorne

260 mm

Durchmesser Bremsscheibe hinten

220 mm

Kette

X-Ring 5/8 x 1/4"

Rahmen Bauart

Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl

Federung vorne

WP XPLOR-USD, Ø 48 mm

Bodenfreiheit

370 mm

Federung hinten

WP Xplor, PDS-Federbein

Steuerkopfwinkel

63.5 °

Federweg vorne

300 mm

Federweg hinten

310 mm

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